台大醫師李秉穎針對交通部擬將高齡駕駛換照年齡從75歲下修至70歲的政策提出批評。他認為不應因個案推論所有長者都是危險駕駛,應進行根本原因分析,並指出18至24歲年輕族群的肇事率更高。他強調,嚴格取締不打方向燈等危險駕駛行為比下修換照年齡更重要,且對偏鄉長者生活影響深遠。
李秉穎批評交通部因個案修改高齡駕駛換照年齡不合理,應進行根本原因分析。
交通部數據顯示18至24歲年輕族群肇事率更高,應關注此群體的駕駛行為。
李秉穎認為嚴格取締不打方向燈等危險駕駛行為比下修換照年齡更重要。
對偏鄉長者而言,降低換照年齡可能影響其生活,公共運輸不便的情況下,補助TPASS的效果有限。