Euro NCAP指出,許多消費者對新型排檔方式(非傳統排檔桿)的設計感到困惑,可能造成安全性問題。新車採用線傳排檔,包括旋鈕、方向盤撥桿、中控螢幕、按鍵式、水晶球體等操作方式,但這些設計違反直覺,可能增加駕駛風險。
新型排檔方式包括旋鈕、方向盤撥桿、中控螢幕、按鍵式、水晶球體等,但這些設計違反直覺,可能增加駕駛風險。
特斯拉將檔位選擇整合至中控螢幕,完全取代傳統排檔桿。
Genesis GV60 EV使用可發光、可旋轉180°的水晶球體作為排檔旋鈕,但部分車主覺得不實用。
Consumer Reports測試人員曾誤將Rivian R1S打到倒檔,Rivian後來透過軟體更新解決該問題。